Branchenlösung · Maritime

Grüne Kraftstoffe für die Schifffahrt

Grüner Methanol, grünes Ammoniak und grüner Wasserstoff für Reedereien, Häfen und Bunkerlieferanten auf dem Weg zu den IMO-Klimazielen.

Containerschiff und Tanker im Hafen bei Dämmerung
Kraftstoffe für die Schifffahrt
3Alternative Kraftstoffe und Energieträger
IMOFür Reedereien mit Klimazielen 2030/2050
Spot + KontraktFlexible Mengen vom Pilot bis zum Hochlauf
HamburgEuropas Hafen-Drehkreuz als Standort
Portfolio

Kraftstoffe für die maritime Energiewende

CH₃OH

Grüner Methanol

CAS 67-56-1

Power-to-X-Methanol aus erneuerbarem Strom und grünem Wasserstoff – einsetzbar in Dual-Fuel-Motoren und flüssig bei Umgebungstemperatur.

Siedepunkt65 °C
Flammpunkt11 °C
Dichte0,79
  • Dual-Fuel-Motoren im Methanolbetrieb
  • Containerschiffe, Tanker, Fähren
  • Bunkerlieferungen
NH₃

Grünes Ammoniak

CAS 7664-41-7

Grünes Ammoniak aus grünem Wasserstoff via Haber-Bosch – Langstrecken-Kraftstoff mit hoher Energiedichte und kohlenstofffreier Verbrennung.

Siedepunkt−33 °C
VerfahrenHaber-Bosch
Mengenab Spot
  • Ammoniak-Schiffsmotoren
  • Interkontinentale Routen
  • Pilotkraftstoff-Projekte
H₂

Grüner Wasserstoff

CAS 1333-74-0

Grüner Wasserstoff als Energieträger für Hafenkräne, Stapler und stationäre Brennstoffzellen – Basis aller Power-to-X-Kraftstoffe.

Reinheit≥ 99,97 %
QualitätFuel Cell
QuelleElektrolyse
  • Hafenlogistik und Umschlaggeräte
  • Stationäre Brennstoffzellen
  • Power-to-X-Vorstufe
Auswahlhilfe

Kraftstoffe im Vergleich

EnergieträgerFormelSiedepunktTransport & LagerungTypische Rolle
Grüner WasserstoffH₂−253 °Cverdichtet oder tiefkalt verflüssigtProzessgas, Brennstoffzelle, Syntheserohstoff
Grünes AmmoniakNH₃−33 °Cunter Druck oder gekühlt flüssigDünger, Schiffskraftstoff, H₂-Carrier
Grüner MethanolCH₃OH65 °Cflüssig bei UmgebungsbedingungenKraftstoff, Chemiebaustein, eFuel-Vorprodukt

Physikalische Standardwerte zur Orientierung.

Luftaufnahme des Hamburger Hafens in der Abenddämmerung

Aus Hamburg – in Europas Häfen

Wir koordinieren Mengen und Logistik mit Bunkerstationen und Hafendienstleistern – mit festen Ansprechpartnern am Standort Hamburg.

BunkerTanklieferung
HafenLogistik-Koordination
SpotPilotmengen
Kontraktplanbare Mengen
Warum PENPET GREEN

Auf Kurs zu den IMO-Zielen

Maritim

Kraftstoffe für Methanol- und Ammoniak-Motoren sowie Hafenanwendungen.

Dokumentiert

Herkunfts- und CO₂-Dokumentation für FuelEU- und ETS-Berichte, soweit vom Produzenten verfügbar.

Hafennah

Standort Hamburg mit Zugang zu Europas Hafenlogistik.

Verlässlich

Teil der PENPET-Gruppe, seit 1992 im Chemiehandel – mit eigener Logistik in Hamburg.

FAQ

Häufige Fragen

Liefern Sie Spotmengen oder nur Langfristverträge?

Beides. Wir liefern Spotmengen für Pilotprojekte und den Markteinstieg ebenso wie Kontraktmengen – abgestimmt auf Ihren Bedarf und Ihre Logistik.

Welche Nachhaltigkeitsnachweise gibt es?

Herkunfts- und Nachhaltigkeitsnachweise richten sich nach Produzent und Lieferung. Wir klären vor Vertragsabschluss, welche Nachweise für Ihre Anwendung vorliegen und benötigt werden.

Methanol oder Ammoniak – was passt zu meiner Flotte?

Methanol ist bei Umgebungstemperatur flüssig und in Dual-Fuel-Motoren bereits im Einsatz. Ammoniak bietet kohlenstofffreie Verbrennung für lange Routen, erfordert aber Druck- oder Kühllagerung. Wir beraten Sie zur Beschaffung beider Optionen.

Wie läuft eine Anfrage ab?

Nennen Sie uns Kraftstoff, Menge, Hafen und Zeitraum. Wir prüfen Verfügbarkeit, Nachweise und Logistik und melden uns mit einem Angebot.

Planen Sie den Umstieg Ihrer Flotte?

Nennen Sie uns Kraftstoff, Hafen und Menge – wir antworten mit Verfügbarkeit und Angebot.

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